王楠w_n 发表于 2018-08-27 11:08

【有奖讨论】技术层面讲,滴滴技术有哪些改进空间?

话题背景:
温州乐清女孩滴滴遇害案再次将滴滴推向风口浪尖,滴滴顺风车业务于8月27日凌晨起全国范围内下线!


在公众看来,滴滴的顺风车的安全体制存在严重披露。
但从技术人的角度出发,如何通过技术服务做到相对的安全,比如小编有了解到:在遭遇多起司机性骚扰投诉后,Uber在其应用中上线了一项新的安全功能,即“呼叫911”紧急按钮,乘客点击这个紧急按钮,它就会立即自动将乘客所乘坐车辆的位置、品牌、型号、颜色以及车牌号发送给警方,全程无需说话。尤其是在乘客不能说话的时候,这个功能更重要。
本期话题:
滴滴在技术上有哪些改进空间?如何实现?

活动时间:2018年8月27日—9月14日

活动奖励:活动结束后,我们会选取3位最优回复,送社区18周年POLO衫一件。
本次活动,凡参与此次回复的同学,均可获得20个可用积分~





hellioncu 发表于 2018-08-27 11:40

在限定时间、限定区域内允许顺风车
监控行驶路线,对偏离严重的重点关注
要求手机合适的角度,定时抓拍车内情况

renxiao2003 发表于 2018-08-27 13:55

回复 2# hellioncu

有点难度。就像乐清这个,川A的车跑乐清去跑顺风车都能接到活。真不知道是如何顺风的。这快成专职顺风车了。司机审核不过关。顺风都顺到两个城市了。严重丢失了顺风车的意义。一个车只能顺一个线路(还要分早晚),而且是同城。

laputa73 发表于 2018-08-27 16:02

顺风车这种,本质上就是黑车, 本来就很危险吧.
我想到的也是一键报警.
如果偏离设定路线,可以自动提示,内部预警.

aloki 发表于 2018-08-27 23:45

hellioncu 发表于 2018-08-27 11:40
在限定时间、限定区域内允许顺风车
监控行驶路线,对偏离严重的重点关注
要求手机合适的角度,定时抓拍车 ...
没用的,只要司机引导乘客取消订单,这一切都形同虚设。在今年5月空姐遇害案之后,顺风车进行过整改时就推出了叫做“在途安全监控和紧急报警”功能。打车的时候如果启动安全监控功能,后台可以监控行程,系统将相关信息发给乘客设定的紧急联系人,甚至一键报警、实时录音等。滴滴还为其在美国申请了专利。但是还没有等乘客们学会用这一手段保护自己,顺风车的司机们已经知道如何规避这种监控了——如果引导客户取消订单,这个监控功能就无法启动。另外去到那些没手机信号的地方,再厉害的功能都无用武之地。所以关键还是要加强司机背景审核,乘客也要注意司机的言行举止,注意行车路线,不要听信司机的蛊惑轻易取消订单,一上车就开启“在途安全监控和紧急报警”功能。

cu_shell 发表于 2018-08-28 10:01

我觉得需要改进的就是永久关停顺风车。不管他启用什么策略,想犯罪的一样能找到漏洞。

nail78 发表于 2018-08-28 10:12

我觉得这不是技术层面能解决的,还是风险监控和审核机制上的问题,就像P2P似的,对贷款人的风险监控和审核不够,网络层面上对司机的审核和风险监控是不够的。

seesea2517 发表于 2018-08-28 11:36

顺风车本质就是黑车,只是把以前的个人定价变成明码标价了,但是黑车的其它风险都还在。监管部门打击黑车的各种原因,在顺风车上都存在的。

aloki 发表于 2018-08-28 13:26

抛开前面提到的没信号、取消订单等不利因素,从技术层面去考虑的话,比较实用的功能是能够在锁屏的状态下自动发送消息给预设的「紧急联系人」。发送的内容应该包括实时定位的位置(对方收到是百度地图链接,能看到你的实时定位)、一张前置摄像头自动拍摄的照片,一张后置摄像头自动拍摄的的照片以及一段10秒钟的环境录音(彩信发出)。另外,像某些媒体提到的能够「视频报警」的话就更加好了。一方面警察能够直接与潜在的匪徒对话,有一定的阻吓作用,能让其打消作案意图;另一面潜在的匪徒的图像直接传至公安局,直接锁定犯罪嫌疑人,确保后期可以迅速破案,能让其打消侥幸逃脱的心理。此外视频通话能快速确定位置,及时部署警力制止犯罪,潜在的匪徒权衡时间、地点和利弊,能让其放弃犯罪。其实这一功能在很多大城市警方公众号和APP中已经嵌入了,只是没有全国范围内推广,很多城市警方公众号和APP都没这一功能。希望「视频报警」方式能够尽早普及到更多省市。


一个罪犯背后的故事只能帮助我们了解他的行为,而不是谅解他的罪行。

王楠w_n 发表于 2018-08-28 15:12

回复 9# aloki

首先得加大审核车主这一关,其次就是预防犯罪,比较完善的报警机制,比如,有的同学推荐在滴滴打车App上增加‘报警’按钮,只要触发报警功能,平台可以自动锁定车、驾驶员、乘客的位置,自动接入轨迹跟踪状态,并同时同步到110,处置级别提升到最高,客服、公司安全部门、领导等都进入应急场景。所以简而言之,这个对客服和公司安全部门的人员要求特别高。但据说,滴滴的客服属于外包项目,且门槛低,外包客服没有调车主信息的权限,所以导致就算是滴滴技术做了一套出发报警功能,到客服这块也会死掉。
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