- 论坛徽章:
- 6
|
回复 16# 老潜艇
穿过一条隧道,在不同的灯光效果中伴随着音乐观赏一幕幕画面,题为“阿尔卑斯的震撼”的少女峰铁路建造史讲述着地区旅游发展的过去和现在,让人们回想起Guyer Zeller 那令人难以置信的少女峰铁路构思和后人前赴后继的艰苦营造。正是因为他们的努力,今天的很多人才能登上少女峰,亲身领略阿尔卑斯山的纯美自然。
20世纪初少女峰铁路(Jungfraubahn)建成,用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁,3,454米(11,333呎)高的小少女峰(Jungfraujoch)。位于小少女峰山内的车站亦为欧洲最高的火车站,有“欧洲之巅”之称。少女峰铁路由山下Grindelwald 开始,婉延经过Eiger 的草地,于Kleine Scheidegg 进入隧道。于坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7 公里,坡度却达到25%,于1898年至1912年花了十四年才完成。现在由Kleine Scheidegg 到少女峰车站,上山需时约50分钟,下山则需要35分钟。
接下来要穿过冰宫,经过常常的通道,到达几个展室,里面陈列着一些冰雕作品,老鹰、狗熊、企鹅、家具、瓶子罐子。。。呵呵,感觉有些粗糙~
|
|