12306买票卡死啦，该咋办呢？

yanengineers

确实 这不失为一个好办法回复 7# demilich


   

expert1

回复 10# yanengineers


    看RP啊，这东西没办法。

刺客阿地

笑死，笑死。。。哈哈，我不回家，我不买票。。。12306卡成翔。。。

验证码防伪图片笑到肚子疼。。。。就这么多。。。

wsysx

这个路由器还是不错 ，方便易用。
工作就在家本市，没有抢票烦恼。

super皮波

用12306 bypass 我用着还行

ych20158

表示很无奈，买票着急但是出来的政策规矩也是如此。

heguangwu

买票难是社会问题而不是技术问题
至于杜绝黄牛这个很难，也不说技术手段而是行政手段

action08

谈一个生活问题，上大学不懂事，跑到西部去了
自己开始了坐火车生活，后来回家还是因为坐火车的事情。

现在回家基本大巴，或者私家车。正所谓思路决定出路，现在没有买票的烦恼

vpnstudy

我来回答一个彻底解决火车票黄牛档的问题.
黄牛存在的原因,是有重大利差(利润率).
解决黄牛的终级方法是干掉利润率就OK了.
如何干掉,两个办法
一:让黄牛买不到票.
二:让黄牛买到票卖不出去.
三:让黄牛买到票,也卖得出去.但挣不到钱.
前面两个,事实证明,已失败.
现在来看看第三个方法.

方法如下:
一: 修改买票规则,把订票,四十五分钟内付票款,
修改为:
预充值,  充值后,才能买票.
二:修改取票规则:
修改为:买到票后,必须在24小时内,取出纸质票.   否则车票退回票池.   票款扣压四个月再退回用旅客.

简单修改三条规则就可以干掉黄牛.

过程由下:
原来的规则一:黄牛只要买到软件,就可以用软件无限制的用订票方式,占掉整条火车的车票.    资金成本为零!
现在的规则是:
黄牛把一条火车的票霸占下来,需要的成本是   500*1000=50W.  
500是假定一条火车车票的平均价,1000是假定一条火车有满员的车票量.       现在黄牛的资金成本不再为零!

接下来是第二条规则的作用是放大黄牛的资金.
原来规则是:
黄牛霸占到车票后,要在45分钟内,找到真实的旅客.
如果找到,就把车票放出来.用旅客的身份重新的抢回来.
如果,没找到,就放出去,直接再把车票抢回,霸占起来.
接着重复前面的规则.

新规则是:
黄牛用50万霸占到车票后,有两天时间找旅客.
还是原来的样子,
2天时间找旅客,找到,退出,用旅客身份再买.
没找到,全部退回,重新霸占.


规则三: 退票,(改签不在列),扣压票款四个月.重新买票,回到规则一:

从个体上讨论,资金扣压给普通乘客带来的影响:
假定:乘客节前,节后,各退一次.
那么1000块资金会被扣压四个月.

从整体上讨论:
一条火车的退票率有多高,10%还是20%,这个数据外人不知道.而我们可以根据假定一个比率出来.
会不会50%的退票率呢?
会不会40%的退票率呢?
常识可以让我们猜一个数.猜的东西对了不是常态,错了是常态.
算10%吧,一条车1000张票,被退掉100张,想想也是不太可能.
我们就当是这个数吧.
用不到10%的临时影响,去瓮中保彰另外90%.这是个比较合算的买卖.

接着,再讨论黄牛资金成本与收益.
从原来的零成本,变成现在一条50万.
从原来的无限零成本,无限霸占火车票,变为现在,每退一次,就占用一次.
从零成本到现在的,  天量资金,被占用4个月.

我们不知道黄牛找旅客的速度.
我们假定黄牛最少一次,到最多十次.把整条火车的车票转给旅客.
那黄牛的收益曲线是从
成本曲线:   50万到250万(50*10/2,参照银行等额还款)
假定黄牛收费: 50%.
那么黄牛的收益曲线是:
高点.    25万/50万=50%.
低点,    25万/250万=10%.
也就是说黄牛退的次数越多,收益率越小.


再接着讨论,黄牛资金占用,能在一个户头吗?
显然,这个不用讨论了.
那黄牛能把自己的资金放别人户头吗?
显然,这个也不用讨论.

那能不能,用旅客的帐号,用旅客的资金来做.
显然,这个有必要讨论.
假定黄牛这样做.
那就必须,在火车票开卖之前,
收集好尽可能多的旅客的户头,然后,一次成功.
显然是不可能 嘀.

结论: 火车票黄牛问题,显然不是能不能彻底解决的问题.
而是不能解决的问题.

PS一:出题目的人,如果被解题的人,玩得团团转,那可以断定,他们是一伙的.他们是在耍猴!
PS二: ImageNET的命中率已经超过人眼.  所以拿验证码做文章,              也是在耍猴!
PS三:你我普通旅客是是猴子,正在被耍.

guyeh

1、你是如何应对12306这种举措？
1）图像验证码这样坑爹的技术我们已经吐槽的很多了，已经麻木了，关键是我们吐槽再度能起作用吗？所以你如果想买车票，那么还是老老实实的从了铁老大吧。看不懂的我们只能多刷新几次了。
2）封IP的行为就像菜刀可以杀人，因此买菜刀都被监控一样。宁可错杀一千不可放过一人，这是我们某些人的天生处理问题的方法。
我的地盘我做主，铁老大是老大。有别的办法吗？没有吧。

2、对于购买车票你还有那些好的办法？
1）对于那些车次很多的车票我们就不和大家一起抢了，找人少的时候再买吧。2）动车和高铁相对好买些，特快或直达特快因为性价比高，因此尽量避免购买了。3）考虑中转，有些地方没有动车，那么我们就从最近的动车或高铁站考虑反推中转；3）火车站窗口熬夜守候，估计这个是最不靠谱的。

3、对于疯狂刷票的同事是否应该彻底封死访问12306，以保证其他同事正常购票？
1）首先我们要理解这些刷票的同事，如果12306不这样傻X，又怎会让我们为一张回家的车票折腰。
2）尽量用移动端，4g网络购票吧。

4、是否可以利用负载均衡分流到较多的出口IP上，来保障顺利购票？
应该意义不大吧，本身技术架构和车票需求的硬性指标很难满足顺利购票的。

5、对于12306的这种举措，你想说点什么？
1）纳税人的3亿人民币就这样被糟蹋了。
2）BAT这些公司在每个双11都能顺利跨过，12306应该放下身架像这些企业取经，改变自己的先天不足的架构，反正你有的是钱。
3）都已经是铁路总公司了，还搞垄断。把售票的工作外包给这些互联网公司不好吗。大家买票方便了，铁总的满意度不也高了吗。