【大话IT】12306不再逢节必瘫：背后的秘诀在哪里？

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4.媒体人喷12306，是他们不懂技术，没有能力和耐心来分析背后的难度。技术人员喷，则是因为大部分的技术人员在短时间思考时，容易陷入过于乐观的误区。12306系统与淘宝相比，为什么秒杀压力更大？动态库存更复杂？
答：上次看到过别人（淘宝技术人员）解释过的： 以北京西到深圳北的G71次高铁为例，它有17个站（北京西是01号 站，深圳北是17号站），3种座位（商务、一等、二等）。表面看起来，这不就是3个商品吗？G71商务座、G71一等座、G71二等座。实际上，G71有136*3=408种商品请看： 如果卖北京西始发的，有16种卖法（因为后面有16个站），北京西到：保定、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、虎门、深圳。。。。都是一个独立的商品， 同理，石家庄上车的，有15种下车的可能，以此类推，单以上下车的站来计算，有136种票：16+15+14....+2+1=136。每种票都有3种座位，一共是408个商品。


所以其实事务处理起来比单纯卖独立的商品来说是复杂很多的。

   

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2.假如12306外包给马云，您觉得马云是否能够保证网友们都能买上票？
答：根据上面我说的，所以即使给淘宝也不见得做得比现在好多少。


   

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7.怎么来解决春运抢票困局呢？单靠定价政策、警方打击黄牛政策、身份验证政策是远远不够的，但是逼着12306买一堆服务器，用完后就转身成了云计算服务商，这种做法好不？今年的12306是如何来解决余票查询的困局？
答：根本上来说那就是需求远远大于票源。在中国几年前铁道部还存着的时候，那时候部长说了一句话，中国人均铁路5CM，就一根火柴那么长，如果说车票不紧张，我自己都不信。
现在我估计比5cm多了，但是就是10cm还是不够啊。中国人太多了。所以除非解决票的问题，否则永远供大于求。还是矛盾的。
当然造成人类最大规模迁徙的还是因为地域发展不平衡。如果没有这么多外出人员，就不会有春运。80年代之前有春运吗？大家在自己的家乡就可以上好的大学，好的工作。而不是要到一线城市去寻找工作机会。离父母还近。

计算机系统分布式负载均衡，全国也应该分布式啊。现在就是北上广IO竞争大，全是热点块。改架构，改布局，该政策才是从根本上解决。