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楼主: dhjy666666

1000万的费用预算,大家帮忙看一下那个是没必要的,谢谢! [复制链接]

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日期:2014-10-14 15:48:13数据库技术版块每日发帖之星
日期:2015-06-04 22:20:00数据库技术版块每日发帖之星
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日期:2016-07-25 06:20:00
发表于 2009-08-19 13:00 |显示全部楼层
原帖由 wolfheader 于 2009-8-19 11:59 发表


关键也没见你这样的,开着夏利总说自己开过奔驰,哈哈


我们这儿啊,有些人很有钱,去北京买车,直接惊动党中央,真事~因为钱太多了,把人家给吓到了。
我家附近呢,有个大商场,门口经常停些很高档的车,奔驰算中档车,我没钱买车,经常打车,有一次,从那家商场出来,坐夏利,跟司机闲聊,夏利司机给我讲,这儿净好车,不少车开进去倒不出来,花五块钱让我们给倒。狼头,这种连车都倒不出来的司机,他的车你觉得坐着安全么?

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发表于 2009-08-19 13:59 |显示全部楼层

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发表于 2009-08-19 15:23 |显示全部楼层
说说网络方面:
cisco 7304路由器有4个业务插槽,方案中配置了3块8端口的E1板卡,空闲插槽只剩1个。下面各分支机构的数量和专线的链路带宽楼主都没有提到。按照一般的历史经验,广域网链路扩充带宽都是翻倍的。而且从楼主提供的资料来推测,每个分支机构的带宽应该是2M或者4M。如果是2M,再扩带宽至少是到4M,需要再增加3块8口的E1板卡,已经超出7304机箱的插槽数量。如果是4M,按照最小递增也是到6M,需要再增加1块8口的E1板卡,机箱的4个插槽全部用完,没有了进一步扩充的空间。
建议楼主在7304上使用1块155M的cpos代替3块8口E1.

cisco Catalyst3560G-24TS-E 交换式所属的3560系列是cisco最低端的3层交换机,不建议在数据中心作为主交换机使用。数据中心主交换机至少需要插槽式机箱,风扇、电源都支持冗余和热插拔,业务板卡支持热插拔,如资金富裕的话能上冗余引擎和支持分布式转发更好。而且关键设备之间的互联建议使用光纤,网线会给运维带来不必要的麻烦。Catalyst3560G-24TS-E是24个千兆电口+4个千兆光口,4个千兆光还是和电口复用的,扩展性也不理想。

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发表于 2009-08-19 16:08 |显示全部楼层
建议多买点服务器做集群

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发表于 2009-08-19 16:41 |显示全部楼层
原帖由 bbjmmj 于 2009-8-18 13:59 发表


为了防止我记错,特意搜了一下,这是网易科技给的数据:http://tech.163.com/07/0524/14/3F90L9R0000929TU.html

IBM TPC-C结果为1,616,162 tpmC,$3.54——16内核(8个处理器芯片、32个线程)4.7GHz POW ...


搞笑,居然去网易查这个东西,而且你也不大了解IBM是怎么算处理器个数的吧!

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发表于 2009-08-19 16:46 |显示全部楼层
原帖由 bbjmmj 于 2009-8-18 15:40 发表


PC服务器里面有一种叫“企业级服务器”的,平均无故障时间可以达到100万小时,跟小型机计算机差不多。
你要是觉得小型机比PC可靠,可以试试做个方案去PK“走鹃”,你大胆试,别怕人笑话。


300块钱买的硬盘,120万小时无故障,可以试试

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发表于 2009-08-19 17:37 |显示全部楼层
alot fun.

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发表于 2009-08-19 17:50 |显示全部楼层
lz这种问题就是外行问的。
不应该这么问的。

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发表于 2009-08-19 21:50 |显示全部楼层
既然都说到开车了,大家伙都开过这样的车子吗?LZ愿意开这样的车吗?

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有点兴趣LZ的方案是怎么做出来的,服务器需求是怎么测算的?应用环境,业务量估计?一个省的车险业务?和多少部车有关吧?每台车每年买多少种/份保险,出险率数据..... 原先有没有系统,如果有状况是怎样的?选择服务器即便是做做样子,也要有个说法吧?

另一个感兴趣的是网络设计方案,多少个点?E1能支撑业务吗?扩充性?

还DR,这个方案没有提DR吧?有用E1做DR的吗?

看起来资金是有限,正因为有限合理配置,充分利用才是合理的嘛... 如果有无限多钱可花,啥也别说了,只求最贵,不求最好,对,就是这么说的,呵呵。

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狮子座
日期:2013-08-26 15:25:32金牛座
日期:2013-09-05 15:45:36
发表于 2009-08-19 22:56 |显示全部楼层
各下属公司是用E1连接的啊……
哥我们一个县级公司都是OSN2500……
与地级公司联网也是思科的3560,不过是用的千兆单模光纤直连……
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